従来型の試験装置では、複数プロトコルが混在する環境で データ欠損、遅延、ジッタなどの問題が頻発。
異なる装置やプロトコルが混在することで配線が煩雑化し、
設置スペースの増大、同期処理の困難さなどが発生。
ソフトウェアの強制アップデートやサブスクリプション費用により、
年間の保守コストが 50 万円を超えるケースも少なくない。
マルチプロトコル対応：
最大 8 チャンネルの CAN / CAN FD（最高 12 Mbps）＋ 2 チャンネルの 1000BASE-T1 車載イーサネットを統合し、主要な車載ネットワークプロトコルを幅広くサポート。
産業グレードハードウェア：
Intel 第 12 世代 i7 プロセッサ（選択可）、32GB メモリ（拡張可）、1TB ストレージを搭載し、高負荷データ処理に十分対応。
マルチOS互換：
Windows / Linux をネイティブサポート。
無償 API（C++、C#、Python、.NET、Java など）を提供し、既存のワークフローに容易に統合可能。
終端抵抗の切替：
内蔵ディップスイッチにより、各 CAN チャネルの終端抵抗（120Ω）を個別にオン／オフ切替可能。
多様なトポロジー検証に対応。
マスタ／スレーブ動作切替：
DIP スイッチで 1000BASE-T1 のマスタ／スレーブモードをワンタッチ設定。
DUT（被試験デバイス）との接続検証を容易に実施。
2色 LED ステータス表示：
リンク状態をリアルタイムで可視化。
緑：マスタ／スレーブモード正常
黄：データ転送中／リンク正常
CAN（FD）インターフェース：
CAN 2.0A／2.0B および CAN FD 規格に準拠し、25 kbps ～ 1 Mbps（仲裁フェーズ）、25 kbps ～ 12 Mbps（データフェーズ）に対応。
TJA1044GT トランシーバ＋FPGA 制御を採用し、信号品質と安定性を確保。
車載イーサネットインターフェース：
デュアル 1000BASE-T1、H-MTD／MATEnet コネクタに対応。
シールド接地（100Ω＋10nF）をサポートし、車載環境に適した安定した信号伝送を実現。
幅広い動作温度域：
0°C～60°C の動作温度に対応し、厳しい車載環境でも安定して稼働。
安全保護：
12V DC 電源入力（推奨：5A 以上の起動電流）、IP20 保護等級に準拠。
コンパクト設計：
本体サイズ：300mm × 180mm（メインボード）。
オプション筐体サイズ：320mm × 190mm × 580mm。
複雑化する車載ネットワーク環境では、単一の CAN プロトコルだけでは要求を満たすことができず、車載 Ethernet など多様な通信技術への対応が不可欠となります。こうした課題に対し、京虹が開発した軽量車載ネットワーク通信テストボード HKIC1-MBM21000 が最適な解決策を提供します。
本製品はプラットフォームを一体化した設計を採用し、データ伝送の正確性検証、故障シナリオの模擬による ECU の応答および処理能力評価、高負荷環境下での通信パフォーマンス測定を実現します。さらに、テスト中のデータおよびイベントを詳細に記録し、後続の分析作業を効率化します。
✓ データ取得・記録
車載 Ethernet インターフェースを介して、レーダーやカメラなど各種センサーのデータを高速かつ安定的に取得し、リアルタイム監視および記録を可能にします。。
車両 ECU からの車速・ステアリング角度などの信号を受信するとともに、CAN バスへ車両状態情報を送信し、各車載システムとの協調動作を実現します。
UDS、XCP プロトコルに基づき、診断およびキャリブレーションを実施します。
USB 3.0 ポートおよび Ethernet ポートを備え、LIN バスや I/O ポートなどの拡張に対応します。
型番：HKIC1-MBM2100
同梱物：本体、電源アダプター、開発用 API、ユーザーマニュアル（PDF）
京虹 HKIC1-MBM2100 基本パッケージ
H-MTD／MATEnet 車載イーサネットケーブル（いずれか1本）、DB9 ブレークアウトボード ×8
京虹 HKIC1-MBM2100 標準パッケージ
H-MTD／MATEnet 車載イーサネットケーブル（いずれか1本）、DB9 ブレークアウトボード ×8、CAN ツイストペアケーブル ×8
京虹 HKIC1-MBM2100 カスタマイズパッケージ
H-MTD／MATEnet 車載イーサネットケーブル（いずれか1本）、DB9 ブレークアウトボード ×8、CAN ツイストペアケーブル、無線 Wi-Fi アダプター、キーボード、マウス、ディスプレイなど
京虹 車載ネットワーク通信テスト用マザーボード（HKIC1-MBM2100）
| プロセッサ (Processor System) | Intel® Core i7 第12世代（選択可／アップグレード可） |
| メモリ (Memory) | 32GB（選択可／アップグレード可） |
| ストレージ (Storage) | 1TB（選択可／アップグレード可） |
| 電源 (Power Supply) | 12-13.5V DC |
| 寸法 (Housing Dimension) | 長さ 300mm × 幅 180mm |
| 動作温度 (Operating Temperature) | 0ºC ~ 60ºC |
| 保護等級（IP Protection Class） | IP 20 |
| 消費電力（power） | 70W |
京虹 車載ネットワーク通信テスト用マザーボード（HKIC1-MBM2100）
| 外部インタフェース(Rear I/O) | 通信インタフェース (Communication I/O) |
|---|---|
| HDMI ×1（表示用） | 8 x CAN (FD) （D-Sub, 9-pin） |
| GbE（RJ45）×2（有線ネットワーク） | 2 x 1000Base-T1（MATEnet & H-MTD） |
| USB 3.0 ×4（5Gbps） |
京虹 車載ネットワーク通信テスト用マザーボード（HKIC1-MBM2100）
| CAN（FD）トランシーバ | TJA1044GT |
| CAN（FD）トランシーバ（FPGA実装） | FPGA実装 |
| Base-T1 トランシーバ | RTL8211FI-CG |
京虹 車載ネットワーク通信テスト用マザーボード（HKIC1-MBM2100）
| 項目 | バージョン |
| 対応OS（OS Support） | Windows8/10/11 & Linux |
| HK-View | Version1.0 |
HK-CoreTest は、自動車電子のシミュレーションおよび検証を行うための統合ツールです。
京虹が提供するすべてのハードウェア（車載ネットワーク通信テストボード、PCAN-USB／PCIe 系列、車載 Ethernet ツール など）と接続・設定・制御でき、車両のデータフロー監視、シミュレーション、診断機能を実現します。
診断およびフラッシュ関連サービスに対応。UDS ベースの FBL 書き込みにより、自動化診断を実現可能。
PCAN-Basic for Windows に対応：実デバイスドライバおよびインターフェース DLL（動的リンクライブラリ）を含み、API インターフェースを提供します。C++、C#、C++/CLR、Delphi、VB.NET、Java、Python 3.x など複数の言語をサポートし、対応するヘッダファイルおよびサンプルコードが提供されます。
ISO-TP（ISO 15765-2）、UDS（ISO 14229-1）規格に対応：C++、C#、C++/CLR、Delphi、VB.NET、Python 3.x などで利用可能な API を提供し、関連するヘッダファイルおよびサンプルコードが提供されます。
PCAN-Basic for Linux（32/64-bit）に対応：API インターフェースを提供し、C++、C#、C++/CLR、Delphi、VB.NET、Java、Python 3.x などの言語をサポートします。対応するヘッダファイルおよびサンプルコードが提供されます。
SocketCAN に対応
複数ECUの通信環境を模擬し、プロトコル間の互換性およびリアルタイム性を評価。
配線断線、ネットワーク遅延、高負荷衝撃などを模擬し、コントローラの堅牢性を検証。
試験プロセス全体のログを取得し、事後のトレースバックおよび一致性分析を支援。
We offer best-in-class custom solutions for many different types of projects.
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